Un tri rapide à l’accueil
Brancher, lire, voir sur la voiture virtuelle les systèmes à regarder en premier.
Garages & flottes
PiloteDiagnostiquer vite. Expliquer clairement.
Un tri rapide à l’accueil, un rapport à remettre au client, un historique pour chaque véhicule.
Un passage à l’atelier
Du capot
au comptoir.
- 01ArrivéeLe véhicule entre, l’adaptateur se branche sur la prise OBD.
- 02TriLa voiture virtuelle montre quoi regarder en premier.
- 03RapportUn PDF lisible à remettre au client, limites comprises.
- 04SuiviChaque passage est enregistré et comparé au précédent.
Pour votre activité
Gagner du temps au tri.
Gagner la confiance au comptoir.
Un rapport pour le client
Il repart avec un document lisible : défauts, mesures, contrôles et limites de la lecture.
Simple pour toute l’équipe
Mode simple par défaut, une illustration par donnée, lecture à voix haute.
Un historique par véhicule
Chaque passage est enregistré, rejouable et rattaché au véhicule.
Comparer d’un passage à l’autre
Ce qui est apparu, ce qui a disparu, depuis la dernière lecture.
Repérer les défauts en attente
Les voir avant qu’ils ne soient confirmés par le calculateur.
Le pilote professionnel
PiloteUn échange,
pas un abonnement.
Le logiciel est testé sur simulateurs. Nous le qualifions maintenant sur de vrais véhicules, avec les premiers ateliers.
Vous recevez
- Le logicielHALO Diagnostic installé avec vous, mis à jour pendant le pilote.
- L’accompagnementPrise en main sur place et échanges directs avec l’équipe qui le développe.
- Une voix dans le produitVos remarques deviennent des corrections, livrées pendant le pilote.
Vous nous apportez
- Des véhicules variésAnciens et récents, essence et diesel : chacun nous apprend quelque chose.
- Des retours francsCe qui marche, ce qui bloque, ce qui manque. Sans filtre.
- Un peu de tempsQuelques échanges réguliers pour faire le point ensemble.
Pour commencer
Trois choses.
Rien de plus.
- 1
Un ordinateur
Pour faire tourner le logiciel de bureau HALO.
- 2
Un adaptateur OBD USB
Type ELM327 ou STN, produit de fabricants tiers. Nous vous conseillons.
- 3
Le véhicule
Sa prise OBD, en général sous le volant.
Les informations lisibles dépendent du véhicule et de l’adaptateur. HALO lit le diagnostic OBD standard, moteur et antipollution ; il ne remplace pas l’examen d’un mécanicien.
PiloteVotre atelier parmi
Votre atelier parmi
les premiers.
Parlons de vos véhicules, de vos clients et de ce qui vous ferait gagner du temps.